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空空和空地导弹是现代战机装备的重要机载武器。就机载武器的挂载方式而言，空空和空地导弹有在机翼与机身上挂载和在武器弹舱内挂载两种。所谓鱼雷发射的形式就是筒式发射，就是从武器发射筒内发射武器，目前，非制导的航空火箭采用筒式发射形式，但空空和空地制导导弹则没有采用此种发射形式。
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乘坐民航机旅行时，人们可见民航机飞行员与乘客一样并没有专门的供氧设备，只有在紧急情况下，才会使用应急供氧设备。但与民航机飞行员不同的是，战斗机飞行员在飞行中都戴上了氧气面罩，显示出战斗机飞行与普通飞机飞行的差异性。
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不论是军用飞机还是民用飞机，执行飞行任务时都有一个共同的特点，就是对机场的依赖性非常大。现代机场占地面积大、结构复杂、净空条件要求高、建设周期长，但目标庞大、特征明显，极易遭到敌方空袭的破坏。因此，现代空中力量注重降低飞机对跑道的要求。
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由于现代空空和地空导弹的机动过载都比较大，对战斗机的威胁很大，但在掌握导弹制导与攻击特点和概略距离的基础上，采取正确的规避策略，还是有可能摆脱导弹攻击的。
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新中国成立后，又相继建立了北海、东海和南海舰队。进入20世纪90年代后，我国海军现代化进一步提高，海军已有水面舰艇部队、潜艇部队、海军航空兵、海军陆战队等多兵种组成，活动范围逐步扩大。
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中国海军是应该单独招飞的，而且也已经开始单独招飞了。因为海军飞行员因为要适应陆地、舰艇两种模式，所以比普通飞行员要求更高。目前，解放军海军航空兵飞行团全部为甲级飞行团，所以成为海军飞行员还是很难的。
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我国目前军舰的涂装是浅灰色的油漆，自然光反射下看着像白色。中国海军的定位是近海防卫，这个灰色的漆与中国近海的色彩最为接近，用目视的方式去看，海天交接的地方基本就是这个颜色，而美国海军这类海军活动范围广，涂装更深一点。
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中国海军的亚丁湾护航实际上相当于远洋巡逻演习，一举两得的事情。因为新的战舰如果没测试过的话肯定是不能直接拉上战场的（中国海军的环球访问也是同理）。护航派遣船坞登陆舰，是因为船坞登陆舰的坞仓较大，可以存放更多地物资或者搭载更多的人员（陆战队什么的），在执行人道救援任务时也更有优势。
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我国海军的舰艇具体命名规则为航空母舰、巡洋舰以行政省（区）命名（如辽宁号航母）；驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名；船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名；核潜艇以“长征”加序号命名；猎潜艇以“县”命名，训练舰以人名命名；登陆舰以“河”命名，补给舰以湖泊命名。辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称（如东拖、北油、南标）再加序号命名。
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我国海军没有经历风帆木质舰船的时代，没有相关传统，再加上现代军舰都是钢板制成的，对于鼠患的威胁已经不那么明显，可以通过其他科学手段预防。军舰上养猫对军舰上各种现代化设备和线路带来的麻烦也不小。所以我国海军的军舰没有舰猫。
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辽宁舰已经属于大型航母了，排水量仅次于美国的超级航母尼米兹级，辽宁舰的入役使得我国从一个没有航母的国家直接升格为拥有世界上第二强战力航母的国家。如果没有辽宁舰为参照，我国是不可能这么快就制造出了国产的新型航母的。
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我国海军为退役舰艇准备了多种出路，充分发挥了退役舰艇的余热并兼顾了经济效益与社会效益，备受其他国家称赞。我国海军处理退役海军舰艇，一般有以下几种处理方式。
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潜艇是一种既能在水面航行，又能在水中一定深度潜航，进行水中活动和作战的舰艇。其最大的优点就是隐身性能好，机动能力强，突袭威力大。
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导弹快艇是20世纪50年代伴随着舰舰导弹的使用而问世的，基本功能是在近海执行反舰突袭作战任务，平时用于巡逻、警戒；多功能导弹快艇还兼具防空、反潜、反水雷等多项使命。
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两栖舰是靠登陆装备进行登陆作战，它的主要任务是贴近海岸线抢滩，为登陆工具提供上岸条件。这些登陆工具包括登陆艇、两栖车辆、直升机及其他有关装备。
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现代战斗机的气动布局的常规布局和鸭式布局两大类。常规布局的飞机居多，如F-15战斗机。也有一些著名战斗机采用在主翼前配置小翼的鸭式布局，如中国的歼-10战斗机。
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战斗机、运输机和轰炸机油箱的设置部位是机身和机翼。为避免燃油消耗在飞行中影响飞机重心的变化，机身和机翼上并不是一个油箱，而是分设多个油箱，按一定顺序供油。
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相比于濒海战斗舰，两栖战斗舰出现的更早，两者的功能定位不尽相同，前者强调从敌方近岸向陆地发动攻击，而后者则强调直接登陆作战。
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驱逐舰诞生于19世纪末，最初是为反击鱼雷艇的威胁而发展的小型高速水面舰艇。英国于1877年建成了专门设计的鱼雷艇“闪电”号，成为世界上首个利用鱼雷“以小博大”对抗舰艇的国家。
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在更多国家的海军中，护卫舰，特别是近20年来发展的远洋护卫舰，以及一些近海护卫舰，已经成为主要的、甚至“核心”的水面作战力量。因此“护卫舰”也开始脱离其本来的含义，演变成为一类水面舰艇的“代名词”。
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巡洋舰是一种强有力多用途的水面战舰，适用于较长时间和恶劣气象条件下远洋机动作战。巡洋舰装有与其排水量相称的攻防武器系统、精密探测计算装置和指挥控制通信系统。巡洋舰名字的由来，不是出于它被用于“巡逻各大洋”的本意。
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航空母舰实际上就是一个“浮动的海上机场”，造价昂贵，目标很大，战时无疑是敌方攻击的重要对象。因此，航母出战自然不能单枪匹马，需要配备一些护卫舰艇乃至物资供应舰船，这就形成了“航母战斗群”。
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战斗机的机头前常常可以看到一根前伸的管子，那根管子并不是机上电台的天线，更不是机上航炮之类的武器。那根管子的专业名称是全静压管，也可以简称为空速管。
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重型和轻型战斗机的优势都是相对的，在作战使用中，强调的是优势互补，采用重型和轻型战斗机混编协同作战的方式，发挥混编作战运用的效能最大化。
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事实上，在中距导弹空战时代，航炮仍然是空战中不可或缺的近战利器。
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战斗机作战区分敌我属性是个既简单又复杂的老问题。
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二战后随着舰载导弹武器的飞速发展，二者都能够装备各种同型号的导弹，在作战能力上已经没有太大区别，巡洋舰也就是能多装几枚导弹而已。巡洋舰的称谓已经没有太大意义，冷战后各国建造的军舰都已经不再有巡洋舰的称谓。通过排水量和主炮口径区分舰种的依据已经明显过时。
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随着技术的进度，尤其是蒸汽轮机上舰，战舰已经不再用煤炭作为燃料而是采用重油，航速大大提高。一战后，战列舰高速化已经不再是问题。战列巡洋舰的处境就尴尬了。一战结束后，除了英日有战列巡洋舰，其他国家都停止了相应的开发。
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从体系对抗的角度考虑，交战双方都在空中作战中把打击对方的预警机作为瘫痪对方作战体系的重要行动，保护预警机的安全也成为空中作战摆兵布阵时考虑的关键问题之一。
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应当说并不是所有的空空导弹都需要与发射导弹的战斗机进行数据交换。
