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前段时间，中国解放军的相关微信公众号公布了一组我军列装的90A式火箭炮发射布雷火箭弹的进行火箭布雷作业的照片。
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RPG火箭筒和AK-47同列为20世纪步兵武器之王，具有可靠性高、结构简单、坚实耐用、使用灵活方便、价格便宜等优点。
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多管火箭炮或无坐力炮是武器装备中重要的组成部分。
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导弹在攻击目标的时候，对爆炸时机的把握主要就是靠引信，而引信系统由探测目标的传感器、使战斗部爆炸的点火机构和确保安全的保险机构组成。
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火箭弹同弹道导弹有显著区别，主要体现在射程和制导技术上。射程方面，火箭弹的射程一般不超过100千米，而导弹最高可达到上万千米的射程。
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最好的办法还是用初速大的加农炮，使用穿甲弹，可视直瞄，便可一炮击毁。使用炮射导弹，带自动寻的，更是胜券在握。随着坦克防护科技的发展，坦克的复合装甲，电磁装甲，主动防护系统的加入，已经使坦克既穿了雨衣，又打了伞，防护能力大大增强，但还是有最薄弱的软肋，就是坦克的顶部。
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二战后期的德国遭到了战略轰炸，一些稀有金属的采矿场被炸，制造坦克高质量装甲钢的稀有金属（锶、锰）稀缺，无法制造出合格的装甲钢，只能生产出性能一般的普通钢，所以要想抵御美苏坦克的攻击，只能导致德国的坦克不得不以增加坦克装甲板的厚度来保证抗击穿能力，所以，使得德国坦克重量越来越重。
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深水炸弹主要由弹体、炸药、雷管、撞针、弹簧等构成。雷管用于引爆炸药，和撞针、弹簧相连；撞针受控于弹簧，用于撞击雷管，从而引爆炸药；弹簧安装在雷管和撞针的中间，在投放前调节爆炸深度，入水后，随着水压增大，弹簧带着撞针向内压缩，达到预定深度（依调节弹簧弹性而定）后，撞针自动引爆雷管。
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反潜火箭弹是继“刺猬弹”“捕鼠器”“反潜迫击炮”之后问世的一种反潜武器。直白地说，它就是在深弹的后面加了一级助推火箭，使深弹由向下投放改为前投方式，可在距离潜艇较远的地方投掷。反潜火箭弹由战斗部、固体火箭发动机等组成。战斗部采用金属外壳制成，里面装有引信和炸药，引信为撞击定时引信。
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这是一个关乎未来的问题，笔者也在这里做个大胆的假设。首先笔者认为，装备无人化的趋势是必然的，原因有很多。
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现如今，世界上所有国家的坦克都是使用柴油机，但是在二战时期各国生产的坦克几乎全部使用汽油机，除了苏联从T-34坦克、日本从90坦克以后才开始使用柴油机。为什么会出现这样的反差？
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这样的事情在战场上发生的几率非常小。因为坦克炮管长、坦克炮口小，而且坦克是在运动的，所以将手雷扔进坦克炮筒里的事情几乎是不可能发生。不过，既然要假定能够发生，那么我们就来分析一下能不能炸毁坦克。
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坦克通过带高压电的铁丝网时，里面的驾驶员是安全的，这一事实应该已经被战场实例所验证。下面就来说说原因。解释原因之前我们先来科普一下人为什么会被电死。
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在现实生活中，隐身的含义大多指降低目标的可观测性，然而在军事科技中，隐身的含义则要略显宽泛，那就是减弱目标的特征信号。由于特征信号可以区分为声、光、热、无线电等信号，所以装备的隐身技术大多可以根据特种信号的种类不同加以区分。
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坦克的高射机枪起了不可或缺的重要作用。当然，在作战中也发现，操纵高射机枪的坦克兵多半是九死一生，成了敌人的重要射击目标，十分危险。于是战后，解放军曾经在炮塔门四周安装了防护盾，确保高射机枪操作者的安全。
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坦克单车一次携带的炮弹、枪弹等弹药额定数量称之为弹药基数。弹药基数对作战持久力影响很大。第一次世界大战时，英德坦克交战的坦克的炮弹基数一般都在200发左右。后来，随着火炮口径的加大，炮弹的尺寸也越来越大，弹药基数受到越来越紧凑的车体空间的限制而逐渐减少。
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只有对付早期的坦克，燃烧瓶才能起作用。到了今天，基本上使用坦克的国家都会给坦克加入灭火抑爆装置。发动机部位的装甲封闭性能比以前好许多。特别是使用了燃点比较高的柴油机，所以用燃烧瓶的战术不再适用了。
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深水炸弹主要由弹体、炸药、雷管、撞针、弹簧等构成。雷管用于引爆炸药，和撞针、弹簧相连；撞针受控于弹簧，用于撞击雷管，从而引爆炸药；弹簧安装在雷管和撞针的中间，在投放前调节爆炸深度，入水后，随着水压增大，弹簧带着撞针向内压缩，达到预定深度（依调节弹簧弹性而定）后，撞针自动引爆雷管。
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反潜火箭弹是继“刺猬弹”“捕鼠器”“反潜迫击炮”之后问世的一种反潜武器。直白地说，它就是在深弹的后面加了一级助推火箭，使深弹由向下投放改为前投方式，可在距离潜艇较远的地方投掷。反潜火箭弹由战斗部、固体火箭发动机等组成。战斗部采用金属外壳制成，里面装有引信和炸药，引信为撞击定时引信。
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现代战斗机的研制周期比较长，而威胁的环境又在不断变化。因此，各主要国家在空军航空武器装备的发展上都遵循“装备一代、研制一代、探索一代”的思路。
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飞机设计历来都有一个重要的原则，就是飞机要维持在空中飞行需要用升力克服飞机自身的重力，设计师们必须想方设法为飞机节省每一克的重量。
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空中预警指挥机在功能上相当于升空的地面雷达站、技术侦察情报中心和指挥控制中心。
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第三代战斗机的代表机型F-15、F-16和苏-27飞机，最大平飞M数约为1.6～1.7，并不追求很大的飞行速度，中距空战时飞行M数一般都在0.8～1.2之间，但都强调配装先进的脉冲多普勒雷达（现在某些机型则已开始换装有源相控阵雷达）。
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F-22飞机是美国空军装备的第一种制空型隐身战斗机，与F-117和B-2隐身飞机相比，F-22飞机属于第二代隐身飞机。
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反潜巡逻机后部一般装有一根长“尾巴”，其实它里面装的是磁探仪。“尾巴”的长短取决于飞机起飞时的仰角，“尾巴”太长，会影响飞机的起飞和降落，其次，是否能探测到潜艇，与仪器的灵密度有关，美国海军P-3C反潜巡逻机的“尾巴”较短，早年的S-2T舰载反潜机为了不影响起降采取了伸缩式的“尾巴”，在弹射起飞和拦阻着舰时可以缩回到机身内。
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国外海军的反潜巡逻机大多是利用客机或运输机改装的，因为研制一型飞机需要投入巨额的研发费用，势必导致整个项目的投资过大，而利用客机改装的技术风险较低，技术成熟度较高，能够尽快形成装备。
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无人机正以前所未有的速度发展，各种类型、用途的无人机层出不穷。目前，国外海军已经服役了像MQ-4C“特里同”高空长航时无人机、MQ-8B“火力侦察兵”垂直起降无人机这样的对海监视无人机。它们的任务之一就是反潜，尤其是MQ-8B无人机就是濒海战斗舰反潜任务包中的重要装备之一。
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近几年，坦克技术仍然在发展，许多国家出了很多新坦克，如美国的M1A2-SEP、德国的豹2A7、中国的99A、韩国的XK2、法国的勒克莱140、俄罗斯的T14、日本的10式、以色列的新坦克“卡梅尔”(Carmel)，性能都有很大的变化，许多国家如日本、韩国纷纷称自己已经赶超了别人，已经装备了第四代坦克。但实事求是的讲，至今，新的坦克技术没有突破性的发展，所有国家的坦克只能叫做第三代坦克的改进型。
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实事求是的说，这是一种心理恐惧的下意识表现，但在盲目的射击中，有时也会意外造成坦克外挂部件的损坏，以至于使坦克丧失一定的战斗力。比如，打坏乘员的潜望镜、夜视仪、热成像等观瞄系统，或者打坏坦克上的雷达、GPS天线、横风检测仪、红外干扰压制系统，甚至打坏坦克主动防护系统的榴弹发射器上的榴弹块，都可能使坦克丧失部分战斗力。
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反潜作战是一种多兵种、多平台协同的复杂的作战行动，哪种装备最有效取决于交战环境、作战样式和对手潜艇的性能等因素。各类装备都有各自的专长和不足，扬长避短、相互弥补，才能取得作战效果。
