从“空中女王”发展而来的U-21“犹他人”和T-44“飞马”飞机

　　出品：科普中国

　　策划：肖春芳

　　制作：中新起乐军情观察室

　　监制：光明网科普事业部

　　1964年，比奇公司发布了新的65-90型“空中女王”飞机，飞机采用直翼，可收放的前三点式起落架。飞机机长为10.85米，机高为4.32米，翼展为13.74米；使用普·惠PT6A-20发动机；飞机最大起飞重量为4377公斤，最大飞行速度为397千米/小时。1966年10月，美国陆军选中“空中女王”飞机进入生产，这种非增压的比奇飞机被命名为U-21A“犹他人”飞机。

　　1967年至1968年，比奇公司交付了166架U-21A“犹他人”飞机，它们带着美国高级官员们在全球各地的基地间穿梭往来，实施有偿服务。后来，美国陆军改装了50余架“犹他人”飞机和L-23飞机一起，主要在越南执行电子侦察任务。

　　1976年，美国海军也购买了比奇公司的“空中女王”90型飞机，用作高级涡轮驱动教练机。1977年，61架“空中女王”90型飞机被美国海军命名为T-44“飞马”教练机。T-44“飞马”教练机被美国海军分配到科帕斯科里斯蒂海军航空站的VT-28中队和VT-31中队。美国陆军的最后一批“犹他人”飞机在1994年退役。