啃坦克的短吻鳄，俄罗斯卡-52武装直升机

　　出品：科普中国

　　作者：龙    猫

　　监制：光明网科普事业部

　　10月21日，埃及总统塞西视察了埃及军队，并亲自坐进埃及装备的卡-52武装直升机的座舱，好好体会了一把“短吻鳄”的凶悍暴戾。埃及于2015年和俄罗斯签订合同，订购50架卡-52武装直升机，首批4架于去年年中交付埃及军队，目前总计交付约12架，埃及目前是同时装备美国AH-64阿帕奇和俄罗斯卡-52两款先进的重型武装直升机的唯一国家。同时也是卡-52武装直升机的第一个海外用户。在已经装备AH-64阿帕奇武装直升机后，卡-52依靠什么绝活，能得到埃及军方的青睐呢？

　　另类的武装直升机

　　卡-52“短吻鳄”武装直升机是由俄罗斯卡莫夫设计局（现在已经更名为“俄罗斯直升机公司”）设计的共轴双旋翼武装直升机。卡莫夫设计局自苏联时代就以设计共轴双旋翼直升机闻名，其设计的两款武装直升机：卡-50和卡-52是世界上仅有的共轴双旋翼武装直升机。

　　该机采用两副同尺寸，但是互相反转的旋翼系统提供升力，这样就有效缩短了直升机的长度，并且取消了常规直升机上所布置的尾桨。这样的布局最初是为了适应苏联军舰狭小的停机坪，如今，共轴布局让卡-52直升机具备其他武装直升机不具备的特点。因为飞机尺寸较小，所以起降占地面积更小，在同等情况下，部署卡-52将会必部署其他武装直升机有更多的空间优势。

　　卓越的飞机设计

　　卡莫夫设计局是俄罗斯历史悠久的飞机设计局，苏联时代卡莫夫设计局主要为苏联海军设计舰载直升机，其设计的卡-25、卡-27、卡-29、卡-31等型号都是当时的经典作品。我国也曾经进口过一批卡-27的出口型——卡-28直升机，用于装备我军的驱逐舰和护卫舰。而卡-52武装直升机则继承了卡莫夫的全部精髓。 卡-52武装直升机采用了另类的并列式驾驶舱设计，而包括俄罗斯自己的米-28在内的其他武装直升机都采用串列式座舱设计。

　　卡-52采用并列式设计主要是考虑到该机要执行的是全天候、超低空的作战任务，而执行此类任务的飞机都采用并列设计，例如美国的F-111、苏联的苏-24等。因此卡-52也采用并列设计，驾驶员和领航员并列乘坐，从而简化了仪器操作的工作，使驾驶员能集中精力跟踪目标，最大限度地缩短决策时间。

　　强大的作战能力

　　卡-52武装直升机继承了苏联武器装备设计“简单暴力”的思想，该机在机身两侧短翼下一共有4个外挂点，可以挂载4个20联装的S-80火箭发射巢，这些火箭弹倾泻出去可以打出一道1000米长、200米宽的“火墙”，如果不挂火箭弹，还可以挂载16枚“旋风-M”反坦克导弹，该导弹是目前唯一一款超音速反坦克导弹，可以在10千米距离上击穿900毫米的匀制钢装甲，而且，最有意思的是，“旋风-M”导弹还是反坦克、反直升机两用版，可以直接用来打击敌方的武装直升机。同时卡-52在机身右侧还装有一门30毫米机关炮，该炮和BMP-2步兵战车同款，可以有效打击轻装甲和无装甲目标，对敌方武装直升机的毁伤效果也很好。 和其他武装直升机不同，卡-52不仅可以执行反坦克和火力掩护任务，而且还能够依靠其先进的观瞄系统执行低空侦查任务，甚至可以为己方的远程火炮进行目标指示和引导。卡-52装备有战斗机同款的雷达系统，最大搜索距离达到惊人的180千米，可以识别掠地飞行的巡航导弹和无人机，并对其进行有效打击。同时卡-52还装备有俄罗斯最先进的红外夜视装置，可以在3～4千米的距离上识别坦克大小的目标，确实属于武装直升机中的另类。 由于俄罗斯向法国订购的“西北风”级两栖舰被转卖给埃及，而且该舰本身就是根据俄罗斯的需要进行过适当修改，因此更适应俄罗斯的各类舰载装备，而卡-52由于是卡莫夫设计局设计，具备直接上舰的能力，所以外界普遍推测，埃及购买卡-52是用于支持其“西北风”级两栖舰的使用。而装备了性能强悍的卡-52武装直升机后，埃及海军的两栖作战能力将直接跨上一个新台阶，在整个中东地区成为首屈一指的存在。