印度花9亿美元买来的直升机是何来头？
出品：科普中国
策划：宋雅娟
制作：龙猫
监制：光明网科普事业部
近日，美国国防安全合作局宣布：美国将以9.3亿美元的价格向印度出口6架波音公司生产的AH-64E“守护者”武装直升机及其相关附件，包括系统组件、机载武器及相关保障设备。所有这批AH-64E武装直升机都将交付印度陆军，而之前交付的22架AH-64E阿帕奇武装直升机则是交付给印度空军的。
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要论这AH-64“阿帕奇”武装直升机，那也是身出名门。美国陆军最早在1973年提出“先进武装直升机计划”（AAH），目的就是研制一款性能优于AH-1休伊眼镜蛇的重型武装直升机，用于抵消当时苏联华约集团在坦克装甲车辆上的压倒性优势。1976年通过招标，休斯公司的Model-77方案最终得到了美国军方的确认，并被授予正式编号AH-64“阿帕奇”武装直升机。AH-64从1984年开始正式定型量产，到今天，美国军方一共接收了800架AH-64武装直升机。迄今为止，阿帕奇依然是世界上最具威力的重型武装直升机，没有之一。
美军在越南战争中使用的AH-1“休伊眼镜蛇”，是人类第一种专用武装直升机，而后来的AH-64阿帕奇则继承了休伊眼镜蛇的全部优点，并针对休伊的弱点进行了有针对性的加强。
首先，阿帕奇采用可挠性的V字形钢带取代了传统全铰式旋翼的的挥舞铰与变距铰，透过变距拉杆带动桨毂罩，便可使此一钢带叠层支架与桨毂内的弹性轴承变形，便能进行旋翼的挥舞与变距操作；这种铰接结构不需要润滑，大大减少了后勤维护压力，并提升了飞机旋翼的寿命。
其次，阿帕奇延续了AH-1的设计，安排两名驾驶员，呈纵列布置，大大减少了直升机正面的投影，减少了中弹概率；但是阿帕奇对所有的重要部位，包括驾驶舱、油箱、发动机等都加装了防弹装甲，使其全机可抗12.7毫米普通机枪弹，油箱等重要部位甚至可以抗23毫米爆破弹的直接命中，因此号称“飞行坦克”。
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阿帕奇武装直升机安装有两台通用公司的T-700-GE-701型涡轴发动机，输出功率达1510马力，超功率甚至可达1698马力，我国武直-10装备的涡轴-16发动机仅有约1250马力。T-700强大的功率输出，保证阿帕奇甚至单台熄火依然可以安全返航。而两台发动机的巨大功率在确保必要的装甲防护的情况下，还给阿帕奇带来了惊人的载荷能力。
阿帕奇武装直升机机身两侧带有短翼，每个短翼设计2个外挂点，最多可以携带16枚AGM-114“地狱火”反坦克导弹，或者8枚地狱火导弹、2具19联装“九头蛇70”航空火箭；同时阿帕奇机头下方还有一门M203E-1型30毫米链式机关炮，最大射速达1000发/分，而阿帕奇备弹1200发，可谓火力猛烈。
自从服役以来，阿帕奇几乎参加了美军的所有海外军事行动。其中第一次露脸是在1989年，美军入侵巴拿马，当时美军第82空降师的11架AH-64A型阿帕奇武装直升机参与了美军的入侵行动，并在开战伊始就用“地狱火”导弹远距离摧毁了巴拿马军队的指挥中心和诺列加将军的官邸。而在1991年的海湾战争中，阿帕奇更是第一个出击，首先用“地狱火”导弹摧毁了伊沙边境两处伊拉克大型早期预警雷达，为多国部队撕开了伊拉克防空网，随后，多国部队的战斗机才得以鱼贯而入，对伊拉克的各类目标进行打击。而在整个海湾战争期间，阿帕奇武装直升机还发射了超过500枚“地狱火”导弹，成功“血洗”了庞大的伊拉克装甲部队。当然先进的阿帕奇也有“走麦城”的经历，在2003年的伊拉克战争期间，伊拉克民兵曾经用伏击的方式击落1架美军阿帕奇武装直升机，并重伤其他4架，吓的美军狼狈逃窜。
如今印度大手笔购买AH-64E阿帕奇武装直升机，很显然就是针对我国的武直-10以及巴基斯坦的AH-1和T-129武装直升机。然而，印度军方维护保养飞机的能力实在让人放心不下，整个印度陆海空三军在30多年的时间里总共摔掉多达1000架的各型飞机。皮实的阿帕奇能否经得起印度军方的“考验”，还是让我们拭目以待。
