二战时期美军的航母也是直通甲板，那个时候还没有弹射器，如何起飞呢?

　　网友提问：二战时期美军的航母也是直通甲板，那个时候还没有弹射器，如何起飞呢?

　　答：

　　起飞弹射器是舰载机起飞时的助飞装置。它装在航空母舰的飞行甲板上。分蒸汽式、内燃式和液压式三种。该装置能使处于起飞状态的舰载机，在短距离内迅速获得所需要的起飞速度。

　　这个问题的关键不是甲板哦!而是舰载机!下面的朋友回答的都非常出色，我进行一下补充。

　　我们先看一下二战时的舰载机：

　　二战时的舰载机属于“活塞式”，靠的是活塞带动发动机联动螺旋桨产生动力。该发动方式产生的推力很小，却能将飞机送上天。这反映了一个问题——当时的舰载机重量极轻。然而如今的舰载机都是清一色的“喷气式”，推力更大了，飞机自然也更重了。除了动力系统的升级推动舰载机向着“更重”发展外，为了满足如今战场的客观需要，舰载机也不得不变得越来越重——载弹量更多、蒙皮和骨架更加结实、作战半径更大……

　　我们先看一下数据:

　　二战时期美军比较有代表舰载机——F4U“海盗”，最大起飞重量是6654.2kg

　　当今美国海军最有代表性的舰载机——F/A-18F“超级大黄蜂”，最大起飞重量是29,938 kg

　　飞机的重量足足多出了四倍多!

　　所以为了保证飞机正常起飞，节省一定的燃料，当今航母一般都会以舰上的辅助设备去助推飞机起飞，弹射器是其中一种，另外一种我们也很熟悉的就是“滑跃甲板”了。

　　相信有人要问，为什么美军不爱滑跃起飞，偏偏喜欢用弹射器呢?

　　当对于滑跃起飞方式，弹射器的优势主要有：

　　(1) 全天候起飞作战能力，不受恶劣天气限制

　　(2)可以起飞固定翼预警机，大幅增加预计距离

　　(3)舰载机起飞时，不必为减轻起飞重量，而减少载弹量、载油量、使舰载机发挥不出正常作战性能

　　(4)节约舰载机起飞燃料

　　希望我的回答能对你有所帮助（毕孝斌）