这架由美国L3哈里斯技术公司和空中拖拉机公司联手研制的AT-802U“天空守望者”轻型攻击机，是以AT-802农用飞机为基础研制的。

　　AT-802是空中拖拉机公司在上世纪80年代后期研制的一款农用飞机，1990年10月首飞，被广泛用于喷洒农药、飞行播种、空中消防等工作，在国际市场有很好的口碑。

　　该机采用常规气动布局，平直下单翼，机长11.43米，翼展18.04米，机身高3.414米，空重2951千克，起飞重量7257千克。它具有十分出色的低空、超低空和低速飞行能力。机身中部上方是一个串列双人座舱，高高突起，为乘员提供了非常开阔的视野。结构结实耐用，特别是其轮胎，胎壁很厚，不仅能在简易机场起降，还能在农田甚至干涸的河床上起降。动力装置为一台惠普公司的PT6A-67AG型涡桨发动机，最大功率1350马力，驱动前部一个直径3米的五叶钛铝合金螺旋桨。它巡航飞行速度356千米/小时，最大航程1289千米。

　　农药、消防用水，都装在机身中下部的3100升容器内。消防型一般还配有浮筒，可直接在水面、地面起降，浮筒内还能选装260升的水罐。整个算下来，其有效载荷能达到3987千克，比自身空重还多。

　　至于2013年迪士尼动画片《飞机总动员》中，主角达斯蒂，原型是AT-502，是AT-802的前辈，也是一款农用飞机。

　　它俩在外观上很相似，只有两个区别：第一，AT-502是单座，AT-802系列里大多是双座；第二，AT-802在水平尾翼下方多了一对小型垂直安定面。根据第二个区别特征可以看出，动画片主角的原型是AT-502。

　　空中拖拉机公司也算是农用机市场的一个巨头，比如在2018年就销售了141架，约占当年世界农用机销售量的四分一。

　　这家公司成立于1978年，创办人利兰·雪诺在1951年21岁时就开始设计他的第一架飞机，S-1。

　　1955年，雪诺创办了雪诺航空公司，次年设计出非常经典的S-2。1965年，他把公司卖给了罗克韦尔，然后在罗克韦尔航空指挥官分公司当了五年副总裁。1972年，他创办空中拖拉机公司，先后推出了AT-300、AT-400、AT-500、AT-602、AT-802系列农业飞机。AT-502和AT-802系列农用机推出后，至今已分别销售了1000多架和700多架。我国北大荒通航等公司，也购买过AT-802，用于农药喷洒和消防。

　　这里还有一个绕绕弯的小插曲。雪诺的经典设计，S-2，也是罗克韦尔公司的畅销产品，现在还有使用的。1977年，罗克韦尔把S-2的生产权卖给了艾尔斯公司，后者换台发动机、修修改改后，改名为“画眉鸟”（Thrush）系列推出。

　　到2008年，空中拖拉机公司把AT-802改成武装型，参加美国空军竞标，是与IOMAX公司合作干的。后来两家公司分道扬镳，IOMAX转身去找另一家公司，合伙推出了“大天使”边境巡逻机（Archangel border patrol aircraft）。

▲ IOMAX公司的“大天使”

▲ AT-802U轻型攻击机

　　看着是不是和AT-802U很像？那当然了，因为IOMAX转身找的新合作伙伴，就是艾尔斯公司，“大天使”的基础，就是“画眉鸟”S2R-660农用机。往上追溯到“爷爷”辈，都是雪诺老先生啊。

▲ AT-802U轻型攻击机

　　石宏：《舰载武器》执行主编，从事军事编辑和防务研究工作20年，在国内众多媒体上发表过大量防务文章，并受聘为深圳卫视特约评论员、南方防务智库顾问、云南财经大学国际工商学院一带一路国际问题研究中心特聘研究员。著有《日本军情》、《韩国军情报道》。

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