出品：科普中国

　　作者：兰顺正

　　策划：宋雅娟

　　监制：光明网科普事业部

　　近日，土耳其国防部长胡鲁西·阿卡访问装甲车辆制造商BMC时，该公司推出了一款新型主战坦克，该坦克将豹2A4的车体和“阿勒泰”坦克的炮塔结合在一起，因此又被戏称为“混合豹”。明显的是，“混合豹”的出现意味着土耳其“阿勒泰”坦克的列装之路不会顺利。

　　韩国“血统”的“土耳其自造”

　　“阿勒泰”（Altay）坦克是土耳其研制的第3代主战坦克，该项目计划始于2005年，2010年9月完成方案设计，2015年完成首台样车。

　　“阿勒泰”有很多韩国K2的“影子”

　　虽然“阿勒泰”被土耳其称为是“独立自主”的军工成果，但该坦克其实大量借鉴了韩国K2“黑豹”坦克的技术架构和设备系统，不过主要细节不相同。“阿尔泰”战斗全重约57吨，车长7.5米，车宽3.6米，车高2.5米，相对于K2明显增长，负重轮从K2的6对变成了7对，其驾驶舱从左边移到了前部中央的位置。另外"阿尔泰"放弃了K2采用的自动装弹机的2人操纵炮塔，改为了西方国家惯用的3人炮塔。

　　“阿尔泰”的主炮为1门由韩国授权土耳其机械与化学公司生产的120毫米55倍口径滑膛坦克炮，可发射韩制K276钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、K277多用途破甲弹、土耳其国产破甲弹、以及以色列“拉哈特”炮射导弹。辅助武器包括一挺7.62毫米并列机枪，以及安装在车顶的集成了1挺12.7毫米机枪和光电探测装置的遥控武器站。按照土方的介绍，"阿尔泰"坦克信息化程度高，能够自动搜索和跟踪目标，在行进中瞄准远距离运动目标，还能在战术坦克指挥员及其下属各部队之间提供快速的网络通信，帮助指挥员制订任务计划、指挥部队和持续更新战场态势情况，具备全天候作战能力。

　　在防护方面，韩国向土耳其有偿转让复合装甲和爆炸反应装甲技术，由后者消化吸收后再行改进，土耳其希望“阿尔泰”炮塔正面能达到650毫米等效均质装甲的水平；另外在炮塔顶部安装了主动防御系统，根据土耳其国防工业总公司信息，该系统可能是土耳其Aselsan公司的Akkor主动防御系统，既可以保护坦克免受各种反坦克导弹和火箭伤害，也可以作为电子战自我防护系统，压制敌方电子设备。

　　“心脏不强”的“阿勒泰”

　　尽管"阿尔泰"被寄予厚望，但自其诞生之日起 “心脏”就存在问题。此前土耳其希望通过整合德国的MTU发动机和RENK变速箱为“阿尔泰”提供动力装置，但是由于2019年起土耳其积极干预叙利亚内战，德国联邦政府对土耳其进行了武器禁运等制裁措施。目前，土耳其正在与韩国公司谈判，希望能够由韩国提供发动机和变速箱，但是韩国方面的技术来源也是德国MTU公司，因此 “阿勒泰”坦克可能面临重大延误的风险。

　　“混合豹”更多的是权宜之计

　　有分析认为，此次土耳其推出的“混合豹”，是应对“阿勒泰”流产风险的权宜之计，以确保不因为国产坦克下马，造成国产坦克工业断档。同时，土耳其目前拥有包括316辆“豹”2A4、170辆“豹”1A4和227辆“豹”1A3，在叙利亚内战中土耳其的“豹”2A4有多辆被击毁，导致各方对其战斗力产生了普遍的质疑。而将技术更为先进的“阿勒泰”坦克的炮塔移植到动力系统稳定的“豹”2A4底盘上，可以在短时间内以较低成本提高现有坦克的综合作战能力，也不失为明智之举。此次据一位BMC官员表示，该公司希望赢得土耳其政府的“混合豹”坦克批量生产/升级合同，他补充说：“这将为在世界不同地区的数百辆豹式坦克进行类似的升级铺平道路”。

　　军事小词典

　　“阿勒泰”坦克：该坦克是土耳其研制的第3代主战坦克，借鉴了很多韩国K2“黑豹”坦克的技术，但是由于其动力系统问题一直无法解决，所以在正式列装上至今存在不确定性。