各位网友大家好，欢迎收看本期的《军事科普VLOG》。近日，美国海军忙着救火，从7月12日到20日，短短十天美军舰艇连“烧”3艘军舰，包括2艘准航母、1艘在建航母，真是事故连连。

　　7月12日“好人理查德”号两栖攻击舰突发大火，数百名消防员和水手加入灭火战斗，四天多才将大火扑灭。17日，“基萨奇山”号两栖攻击舰在美国诺福克海军基地修整期间发生火灾，不过很快就被扑灭。据悉，“好人理查德”号和“基萨奇山”号都是将使用F-35B固定舰载战斗机的“准航母”。20日正在造中的美国最新航空母舰“约翰·肯尼迪”号也发生火灾，虽然火势不大，但产生了大量烟雾，所幸无人受伤。

　　我们看到，美军这几日失火的舰船均处在修建升级状态，为什么未下水的在建舰船会有这么高的火灾率？

　　尚未服役的舰艇消防设施尚未完备，消防管道是否加压尚不确定。在建船只上的包装泡沫塑料、木条废料刚涂抹的油漆，以及残余油料等，均是诱发火情的因素。如果消防系统无法使用，火灾就很难控制。

　　那么，在军舰上通常如何防止火势蔓延？我们一起来看一看。

　　在军舰设计中，通常会把整条船分成几个“主竖区”，大家可以理解为防火隔舱。如果是小艇，那就把机舱和上层建筑分开。这样一来，一处起火不会蔓延到其他地方。航母飞行甲板上也有大量的消防水龙，拥有极强的灭火能力。机库设有喷淋系统，一般都是泡沫灭火剂，主要防范油料、弹药火灾。

　　那么，对于美军舰接连失火的原因，我们听听军事专家李杰怎么分析。

　　军事专家李杰表示：由于目前美军尚未对火灾原因给出回应，我们仅根据现有信息综合分析：

　　维修中准航母甲板上下，摆放得就像一个“杂货铺”，装满了各类易燃烧的物资与材料，包括泡沫塑料、木屑废料，未干油漆，以及残剩油料等；这样在进行焊接等产生高温的维修作业，无疑存在着巨大的火灾隐患。

　　在维修改装过程中，舰上的灭火、喷淋等消防设施全都暂时处于关闭状态。特别是“好人理查德”号的灭火系统处于断电状态，根本无法运行。加之舰上专职消防员基本不在现场，因此整个灭火工作杂乱无章。而“基萨奇山”号起火后，该舰灭火装置立刻反应，从而迅速将火扑灭。

　　无论维修或建造中的“准航母”和真航母上，均只保留很少的船员。“好人理查德”号执勤人员，不到该舰配置人员数量的六分之一，减少了火灾发生初期发现、控制的可能性。

　　当然，最关键的还在于，美国海军对火灾隐患存在监管失责、缺乏管理人员。这与美军近年来急于扩张，故将所有经费都砸到造新船上，却对损管消防的训练工作不够重视有直接关系。

　　正在建造当中的军舰着火，通常都是因为违规操作造成的。只有纪律严明的军队才能将事故率降低。配合防火分隔与灭火系统，这才是一环套一环的严密防火体系！今天我们的分享就到这里，我们下期再见。

　　出　　品：科普中国

　　科学顾问：李  杰

　　监　　制：战　钊

　　制　　片：金　赫

　　导　　演：金　赫