军用运输机是指用于空运兵员、装备、物资并能空投空降的飞机。军用运输机具有快速、远程、机动的特点，这使其成为战争初期战略开进和快速部署的重要支柱，战争期间后勤保障和远程支援的主要工具，战争末期机动转移和及时撤离的重要力量，它又是发展预警/指挥机、电子战飞机、加油机等特种飞机的理想平台。

　　运输机的特点是机身比较粗，舱门比较宽，一些大型的军用运输机它分为前开式、后开式和侧开式舱门，以便于人员和物资的快速上下和装运。舱内一般还设有调运装置，能够把一些重物从舱门移到机身内部。另外呢，这样的飞行器它一般来讲，它采用的上单翼的设计方式或者布局。那么为什么军用运输机一般采用上单翼呢？这样的话，它的发动机的位置离地面比较远，这样的话在前线的简易机场起降，不容易吸入沙石，能够保证发动机的安全。另外采用上单翼之后，机体的位置比较靠下，机身离地面很近，起落架的设计就比较短，舱门离地面的距离就很近。因此只要放下过桥，车辆就可以直接的开入机舱。这样的话对于快速装运以及部队的快速上下应该说是非常有好处的。那么军用运输机从历史上来讲呢，它出现的比较晚，你像一战期间就有了战斗机、攻击机、轰炸机，但是那时候没有运输机，那么运输机是什么时候出现的呢？

　　一战之后，军用运输机在民用运输机和轰炸机的基础上逐渐的发展起来。到了二战期间，军用运输机在战场上发挥了非常重要的作用。比如说抗战期间非常著名的驼峰空运，欧洲战场上的诺曼底登陆，运输机都发挥了不可替代的作用。

　　二战之后呢，军用飞机运输机的技术水平又有了很大的提升，航程越来越远，载重能力越来越强。当然这指的是重型的战略运输机。实际上运输机是分体系的，必须构建出一个体系，你才能够科学、合理、经济地来使用各种各样的运输机资源。那么运输机的体系怎么构建的呢？

　　军用运输机按运输能力分为轻型战术运输机、中型战术运输机和重型战略运输机。轻型战术运输机最大载重一般在5吨左右，中型战术运输机载重在20吨左右，重型的战略运输机最大载重一般超过40吨。战术运输机用于战役战术范围内遂行空运任务。有的具有短距起落性能，能在简易机场起落。战略运输机航程远、载重量大，主要用来载运部队和各种重型装备实施全球快速机动。

　　到目前为止，世界上只有三个国家，能够独立的开发出轻型、中型和重型运输机。哪三个国家呢？美国、俄罗斯、中国，当然乌克兰也是其中之一，但是乌克兰自己开发出的运输机自己用不起，因此目前是在走下坡路。

　　我们国家过去在重型战略运输机的研发方面能力不足，但是最近这些年我们开发出了具有自主知识产权的运-20战略运输机，从而构建出了以运-7、运-8、运-9，、运-20为主体的中国空军特色的运输机体系。我想随着我们航空工业的发展，中国军用运输机的技术水平也会在不断的提升，它们的能力会越来越强，飞的更高、更快、更远，为保卫国家领空的安全和支援国民经济建设，作出它们的贡献。