飞机被导弹武器锁定后会报警是什么技术或原理

　　作战飞机在敌区作战时会面临敌方空空或空地导弹的威胁。一旦飞机遭到敌方导弹的威胁，飞行员就必须尽快采取机动和自卫干扰等防御措施，摆脱敌方导弹的攻击。这就需要有一种防御性装置，及时感知敌方导弹对本机的威胁，提示飞行员采取行动。这种防御性装置就是机载自卫告警系统。

　　机载自卫告警系统有两种。一种称为雷达告警接收机，主要针对雷达制导的中远距空空导弹或地空导弹的攻击进行告警；另一种是导弹逼近告警系统，主要针对近距攻击的红外成像制导空空或地空导弹的攻击进行告警，同时，也能对在近距发射的雷达制导导弹发出告警。

　　雷达告警接收机的作用原理是，由载机上的雷达信号接收机接收到敌方导弹系统制导雷达的特征，再判断制导雷达处于何种工作状态；根据制导雷达的工作状态，确定是否需要发出告警。制导雷达有两种工作状态，分别是搜索状态和跟踪状态。制导雷达处在搜索状态时，尚不具备导弹发射的条件，威胁等级较低，雷达告警系统不需要发出告警信息。制导雷达处于跟踪状态时，表明雷达已经截获目标，要么已经发射导弹，要么即将发射导弹，此时威胁等级很高，雷达告警系统应立即发出告警信息，用语音提示飞行员，并在显示器上显示导弹来袭的方向（也就是跟踪状态雷达信号的来源方向），同时自卫电子战系统会立即投放干扰箔条，诱偏来袭的导弹。

　　导弹逼近告警系统是探测近距攻击导弹上处于工作状态的发动机辐射的红外信号，由于导弹发动机工作时间比较短，导弹逼近告警系统的告警距离通常比较近，一旦告警即表明处于高威胁环境，自卫电子战系统会立即投放红外干扰弹，诱偏来袭导弹，飞行员也需要立即操纵飞机进行机动摆脱。以前的导弹逼近告警系统曾采用紫外告警技术，现在国际上已普遍采用分布式孔径系统或红外告警系统，降低了告警虚警率。

战斗机投放红外干扰弹