战斗机机头前面的管子有什么作用？

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　　作者：王明志

　　监制：光明网科普事业部

　　网友提问：战斗机机头前面的管子有什么作用？

　　专家解答：

　　战斗机的机头前常常可以看到一根前伸的管子，那根管子并不是机上电台的天线，更不是机上航炮之类的武器。那根管子的专业名称是全静压管，也可以简称为空速管。

　　飞机在空中飞行时，飞行员必须要清醒地知道飞机飞行的速度和高度，在做跃升、斤斗和俯冲等垂直机动时，还需要知道飞机的升降速度，这些数据不仅对保证飞行安全来说十分重要（如起飞速度、着陆速度、相对高度），对战术运用来说也是非常关键的（如角点速度、快升速度）。问题在于飞行员如何才能知道飞机的速度和高度呢？这项任务就由飞机上的全静压管来完成。

　　全静压管负责搜集飞机在飞行中的全压和静压。“全压”是飞机正对气流的表面在气流运动受阻时所产生的气动压力。全静压管的前端有开口，飞机高速飞行时，气流从前端开口进入管中，气流受阻后，便产生压力。由空气动力学原理可知，气动压力与飞行速度的平方以及空气密度成正比，因此，测量所得的全压经开平方就可换算成飞机的飞行速度。

　　“静压”是不受气流流速影响，也就是垂直于气流运动方向的压力，全静压管的侧方有静压孔，该孔垂直于气流方向，所以采集到的就是飞机所在高度的大气压，将这一数值与海平面标准大气压进行比较，并根据气压随高度的变化规律，就可换算出飞机相对于海平面的高度（简称海高）。

　　飞行员通过调整高度表的气压值，可以选择高度基准，使高度表显示海高或相对高。战斗机在某个机场起降前，飞行员需将气压调整至机场所在高度的气压，此时的飞行高度为相对于机场的高度。航线飞行时，将高度表气压值调整至标准大气压，高度表便显示海高，航线飞行的所有飞机都用同一高度基准，就不会出现相互间高度的冲突，便于高度调配和保证安全。

F-16战斗机机头部的空速管（图片来自网络）

MQ-9无人机机头部也可见空速管（图片来自网络）

　　王明志，1980年6月加入空军，1991年获军事学硕士学位，2000年获军事学博士学位。曾任航空兵部队作训参谋、副团长、教研室副主任、主任。先后在《外国军事学术》、《空军军事学术》、《外国空军军事学术》、《中国空军》、《航空杂志》等发表论文、译文30余篇；1996年以来为《世界军事年鉴》“航空武器装备”类目撰稿人；担任3本教材的主编、副主编；获军队科技进步三等奖1项，空军军事理论研究成果一等奖1项，二等奖和三等奖多项。