飞机大修是怎样的流程?要把飞机拆开吗?

2019-09-23 09:56来源:科普中国-军事科技前沿

  出品:科普中国

  作者:王明志

  策划:武玥彤

  监制:光明网科普事业部

  网友提问:飞机大修是怎样的流程?要把飞机拆开吗?

  专家解答:

  飞机在使用时必须要经过定期检查和大修等技术维护。飞机大修的流程包括以下六个主要步骤:

  第一步是承担飞机大修任务的修理厂接收大修飞机入厂。修理厂对入厂大修的飞机进行全面检查,将有关数据录入大修飞机数据库,着重录入飞机缺件、串件、外部损伤情况;了解飞机已经大修的次数、使用的日历年数、总飞行时间和飞行架次;记录飞机在使用中曾经发生的故障和事故情况;对飞机进行完备性检查和飞机履历一致性检查。

  第二步是对飞机进行拆解和清洗。由于大修期间需对飞机有关零部件进行更换,因此需要对大修飞机进行拆解。拆解前,需放尽飞机上的氧、氮等气体,以及燃油、液压油等主辅油,进行整机退漆,拆下发动机并进行油封。然后按工艺规范规定的范围对飞机进行逐步分解、清洗。

  第三步是进行修理和更换。包括对飞机机体结构及零部件进行故障检查,无损探伤;对需要进行表面修理的零部件进行表面处理;对飞机附件以及机载设备进行修理;对飞机上有时间要求、寿命要求以及必须更换的部件进行更换。

  第四步是总装和调试。按工艺规范在飞机的各个大部件上安装经过修理和更换的各种部件、附件、机件和设备,并对机身、机翼和尾翼等大部件进行组装后的调试与检验。在此基础上,进行飞机的整机组装,对机上各系统及机载设备进行检查、调试。最后对完成总装的飞机进行整机喷漆。

  第五步是试飞。如果试飞中发现故障,需在排除后再次进行试飞,确认故障已经排除。

  第六步是出厂交付。使用方检查飞机的各种技术文件,对大修后飞机状况进行地面检查并进行试飞,全部合格后交付使用方。

  所以,飞机在大修时,是肯定要拆解的。

飞机大修是怎样的流程?要把飞机拆开吗?

大修中的飞机(图片来自网络)

  王明志,1980年6月加入空军,1991年获军事学硕士学位,2000年获军事学博士学位。曾任航空兵部队作训参谋、副团长、教研室副主任、主任。先后在《外国军事学术》、《空军军事学术》、《外国空军军事学术》、《中国空军》、《航空杂志》等发表论文、译文30余篇;1996年以来为《世界军事年鉴》“航空武器装备”类目撰稿人;担任3本教材的主编、副主编;获军队科技进步三等奖1项,空军军事理论研究成果一等奖1项,二等奖和三等奖多项。

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