出品：科普中国

　　作者：崔永杰

　　策划：赵清建

　　监制：光明网科普事业部

　　网友提问：中国自行研发出的航母拦阻索，这根钢绳的重要性有多大？

　　专家解答：

　　现代喷气式舰载机的着陆速度一般都在200-300公理/小时之间，如果不经过拦阻，舰载机需要滑行一千米以上才能停稳，而航母飞行甲板长度只有200多米，因此现代航空母舰必须配备拦阻装置。舰载机在母舰降落的时候，为了在没挂住拦阻索的情况下也能安全复飞，油门都处于最大位置，降落重量都在十几吨以上，速度200公里/小时以上，这意味着拦索要承受比飞机冲击更大的力量，所以对拦阻系统的技术要求非常高，很多拥有拦阻装置技术的国家都把这当成核心机密，概不外传。

（图片来自网络）

　　中国在改造辽宁舰的过程中，遇到过很多技术问题，拦阻系统中的拦阻索是其中之一。本以为我们可以从俄罗斯采购拦阻索的。但俄罗斯却以技术保密为由拒绝出售拦阻索技术给中国。

　　面对这种情况，最终我们决定自己研发航母拦阻索。但是之前我们并没有航母拦阻索的任何数据，也没有研发经验。经过科研人员不懈的努力之后，我国终于研发出了辽宁舰所使用的舰载机拦阻索。那么很多人就要问了，不就是一个小小的拦阻索吗？能有多么高的技术含量。

　　航母拦阻索是目前世界上技术要求和技术含量最高的索具，航母拦阻系统的拦阻索要非常结实而且有韧性，另外要非常细，如果造的特别粗，舰载机的尾钩就勾不住，所以研制难度非常大。还要具备较高的抗疲劳连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索材质工艺提出严苛要求。航母拦阻索的钢缆具体很高的工艺性，强度和韧性，粗细要恰到好处。

　　拦阻索的索芯，过去通常是浸油剑麻和钢丝编织的，现在以尼龙钢丝编织为主。中国的下一代拦阻索将会是碳纤维材料。直到现在为止，我国的舰载机拦阻索都没有出现重大事故，充分可以证明它非常成功。

　　崔永杰：海洋军事科普专家，高级工程师，主要从事国外各种装备的数字模型仿真与计算研究，车辆与飞行器的数字化设计研究。